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双向四车道的主路应成为玉田的基本选择

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发表于 2011-9-17 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自天津
随着玉田城市建设的快速发展以及机动车的增多,小城市也开始出现交通拥堵和车辆行驶缓慢,看看随着无终大街两边小区鳞次栉比的建设,双向二车道的主路更显狭窄,希望我们的道路规划部门把双向四车道外加副路成为我们玉田县城建设的基本选择。如果规划滞后,今后的改扩建成本将是非常巨大的。同时我们也期待政府在县域主要道路例如将来的京沈二线与县城连接线也能是双向四车道。
发表于 2011-9-17 18:45 | 显示全部楼层 | 来自河北
恩 玉滨公路把钱弄没了。、


估计就由八车道改成四车道了。
发表于 2011-10-4 09:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
如果县里的所谓领导能意识并处理好这种发展问题,他们也不会在一个穷县里窝着了,早就干出政绩,被提拔了。
发表于 2011-12-15 15:44 | 显示全部楼层 | 来自河北
{:soso_e114:}
匿名  发表于 2012-1-16 21:16 | 来自河北
站的高一点,建成双向八车道
发表于 2012-1-24 15:45 | 显示全部楼层 | 来自河北
瞎混吧,别把污染企业引进来就阿弥陀佛了
匿名  发表于 2012-2-15 20:24 | 来自河北
玉田的路真是差劲
匿名  发表于 2012-2-18 18:04 | 来自河北
建成双向八车道
匿名  发表于 2012-3-1 08:41 | 来自河北
有道理
发表于 2012-5-10 16:17 | 显示全部楼层 | 来自湖南
用马车可以么
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发表于 2012-5-11 12:14 | 显示全部楼层 | 来自河北
关于道路宽窄问题  楼主的想发很丰满 可是不得不面对骨感的现实 修一条路索要保有的人力物力等资源是一个不荣忽视的问题。。。
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发表于 2012-6-11 11:54 | 显示全部楼层 | 来自河北
大哥  那时要花钱的
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发表于 2012-7-8 20:49 | 显示全部楼层 | 来自湖北
佩服,佩服!
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发表于 2012-7-8 21:13 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
要求不高
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发表于 2012-10-16 19:31 | 显示全部楼层 | 来自上海
散水头的那条破道该修修了,如果不是玉滨公路,早就该修了!
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