[原创]瑞祥车行

田雨hxh

                                          瑞祥车行


   
    在上个世纪二、三十年代，丰润城内大仓曾有一家在京、津、唐等享有盛名的专门从事自行车制造、销售和修理的厂家---祥瑞车行。

    祥瑞车行是由城内大仓一个名叫马宝贵商人创办的。马氏家族世代经商，城内有名的商号“永兴利”和“永兴栈”都是马家开设的，只是由于经营不善生意不是很景气。马宝贵从16岁便步入商海，他走南闯北见多识广，经营有方生意兴隆积蓄颇丰。但马宝贵并没有满足，上个世纪初，马宝贵看到社会上许多阔气的人开始骑上了“洋车子”，也就是现在的自行车，他凭借自己多年的经商经验和锐利的目光，认定这是个很有发展前途的产业，而且发展趋势会越来越兴旺！他还发现：尽管自行车越来越多，但丰润城内却没有专门从事修理的行业，便果敢的下定决心，独自一人专程去天津购买了一辆自行车，可是自已又不会骑，就日夜兼程的由从天津推回了丰润。

    从此，马宝贵便和这辆自行车结下了不解之缘，他把自己关在屋子里，找来工具，把这辆自行车反复拆卸组装，终于搞明白了自行车的性能、构造和原理，他又去天津购买了修理自行车的工具和零部件，在自家杂货铺腾出一半地方，做为修理自行车的门市，正式挂牌子开始从事自行车修理，这一年，他刚好20岁。

    果然，开业后生意格外兴隆，他一个人一边修理自行车，一边经营着自家的杂货铺，后来他得知八里庄有个在沈阳学过自行车修理的名叫鲁占武的师傅，便慕名前往，重金聘请鲁师傅到车行，从此，使得本来已经很兴隆的车行生意更加兴旺。

     富有远见卓识且办事果断善于钻研的马宝贵在修理自行车的过程中，发现车架子才是自行车的主要部件，而且构造并不复杂，凭他的技术就可以制造出来，做事一贯雷厉风行的他果断的在家里开了个生产制造自行车架子的手工作坊，经过反复研究和实践，又去天津学来了烤漆技术，终于在1928年成功的制造出了第一件车架子，又于1929年生产制造出了第一件双管车架，到了1930年，马宝贵终于成功的用自己制造的车架子完整的组装了第一批自行车。这一年，他把杂货铺撤掉，把自行车修理部正式改名为“瑞祥车行”。到了1936年，祥瑞车行的生意已经达到鼎盛时期并开始规模经营了，一年竟然能生产车架500多件，组装成车200多辆。也许对现代人来说，这组数字并不是很让人重视，可是要知道，在那个生产力水平很不发达，一切都要靠手工操作的时代，这几乎已经是让人们难以置信的天文数字了。那时，在京、津、唐等一些大城市有名的大车行门市面上，都悬挂着搪瓷制作的兰底白字醒目耀眼的“代售瑞祥车架”的招牌。可见当时的瑞祥车行在外是很享有盛名的，不知情的人都以为瑞祥车行是个很了不起的大车行，他们哪知道，这只是个拥有二十人左右，全部靠手工操作加工制作的作坊呢。

     马宝贵不光手艺好，而且为人也很好，是个即重生意又有德行的人。他对手下员工格外照顾，从不克扣员工的工钱，从吃到住一应待遇都很好，赢得了员工的爱戴和支持，使得瑞祥车行从师傅到徒弟心往一处想，劲往一处使，都为瑞祥车的发展尽心做事，制作、烤漆、外表装潢等工艺流程从不偷工减料，产品质量好，倍受用户的欢迎，这也是车行立于不败之地并且兴旺发达的关键。

     马宝贵是个很会经营的人。他的经营理念是：薄利多销，在确保不赔本的情况下，不能把利看得太重，既满足了客户的利益，还打造了自已的品牌，用物美价廉的产品赢得用户的爱戴。那时，国外进口的自行车价格都比较高。如德国的“兰牌”、“勾字”，英国的“三枪”等自行车都是40至50块银元一辆，日本的“菊花”牌自行车是20块银元一辆，而马宝贵生产的自行车有些部件用的都是德国、英国的零件，且制作工艺并不比德国和英国的差，作他自己的话说：已经达到了“较外无异”的程度。但他只把一辆自行车的价值定在30块银元一辆。用他自己的话说是：让别人给你做广告，比你自己做广告更让人信服。

    他常对部下说：做生意要对顾客负责，态度必须好，要讲礼貌，对顾客买东西时的挑选要不厌其烦，不能以次充好，更不能以假乱真，不合质量标准的坚决不能往柜台上放，也不能出售。瑞祥车行出售的自行车架和自行车都给保险单，一保三年，第一年出现开焊或是损伤的，换新车；第二年出现这类情况的，负责保修但不收成本费；第三年再出现，负责保修但只收成本费一半。保单上印着马宝贵的名字并填有产品售出日期和制造者的号码。以防假冒和影响瑞祥车行的名誉。正是因为此，瑞祥车行的生意一直十分兴隆，产品无一积压，供不应求。

    1938年夏，日寇进驻丰润城，并在主要集镇设立据点，开始收缴自行车，禁止人们骑自行车，如不交出便会有生命危险。马宝贵的瑞祥车行遇到了灭顶之灾，他只好关闭车行，在家里挖了个地窨子，把没有出售的车架子和零部件埋藏在里面，又在外面做好伪装，算是躲过了灾难。但由他一手创办的瑞祥车行也随之结束了短暂而辉煌的历程，成为至今仍令后人为之扼腕感叹的憾事。是日本帝国主义侵略中华，给中国人民制造了惨无人道的暴行的同时，更对中国民族工业造成了极大的迫害！人们想起此事，怎么能不对日寇犯下的滔天罪行进行声讨呢！

    马宝贵从年青年时代便与自行车结下不解之缘，他把毕生的精力都贡献给了我国的自行车发展事业，尤其是经他一手发明研究制造的独具瑞祥车行特色闻名遐迩的过硬产品---双管车架更是他一生的代表杰作，也是他智慧的结晶。如果没有日寇的入侵，我们有理由相信：瑞祥车行发展到今天，一定会成为唐山乃至全国知名的自行车制造厂家。

     时至今日，虽说汽车已经走进千家万户，但自行车仍然是大多数人的交通工具。润泽大灵山秀水地杰人灵，人才倍出，作为生活在现今时代的丰润人，应当记住马宝贵这个名字，马宝贵就是聪明睿智的丰润人的代表人物之一，他是丰润的骄傲，是让丰润引以为自豪的人。
    让我们记住马宝贵，记住瑞祥车行！