庆国庆！发个重器.大装甲车!

玉田的风

五十年代组建装甲兵部队时候颁发.章体硕大.珐琅制作.招人喜欢.数量稀少.三枚徽章参考价格3800左右

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装甲兵部队在当今世界各国的陆军中无不占据着相当重要的地位，解放军从建国后一直非常重视装甲和机械化部队的建设。从靠缴获旧杂坦克起家，人民装甲兵从无到有，从弱到强，见证了人民军队艰辛而光荣的发展历程。

从缴获到苏械化再到国产化

    中国人民解放军当年以陆军起家，建国后又常年奉行“大陆军主义”，所以我军的装甲兵实力不俗。在成立装甲兵部队的最初的年代情况却不是这样，当时步兵几乎成了部队的主体，不要说装甲兵部队，就连炮兵数量也少得可怜。1945年日本投降之后，党中央派遣大批部队和干部前往东北，其中就特别强调了要注意收集日军遗弃的飞机、坦克、火炮等重型武器，就是依靠这些搜集来的旧杂装备，解放军组建起自己的第一支装甲部队：东北坦克大队。此后，解放军其它各野战军也相继组建了坦克部队，在辽沈、淮海、平津、进军大西南等重大战役中都有出现，但毕竟实力太弱，除了参加一些局部的小规模战斗之外，没有能够对战役的整体进程起到决定性的作用。

    1949年10月1日的开国大典上，解放军受阅装甲部队驾驶着数100多辆缴获的坦克和装甲汽车威风凛凛地通过了天安门广场，接受检阅。这成为解放军装甲兵的辉煌时刻。建国初期，解放军装甲兵有两个战车师又两个战车团，总员额12697人。共有坦克375辆（大多是日本的97式，和美国M3，还有67辆美制“水牛”式水陆坦克），轮式装甲车（实际上是带装甲的汽车）272辆，工程车、汽车591辆，后来又在上海和青岛修复了175辆“水牛”式水陆坦克。

    50年代，解放军在苏联的帮助下开始逐步走上正规化的道路。1950年9月，解放军摩托装甲兵司令部在北京成立。自此，装甲兵正式做为一个独立兵种出现在解放军陆军的序列中，与此同时，解放军开始接受苏联的武器装备，首先从苏联进口了10个坦克团，大约500辆坦克和自行火炮（T－34，SU-76，IS-2，ISU－122）。后来在抗美援朝战争期间又从苏联进口了47个坦克自行火炮团、5个自行火炮营和1个机械化师的武器装备，至1955年4月，我军共装备苏制坦克自行火炮3180辆，除水陆坦克外，其余的旧杂式坦克和装甲车都从战斗部队中被替换，改为训练用。

    在苏联帮助下，到1956年中国已经能够生产出T－34的发动机和变速箱等大部件。但中国的目标更高，1955年在包头建立起“内蒙古第一机械厂”（简称“包一机”，保密代号617厂），开始仿制苏联当时比较先进的T－54A坦克。1955年中国从苏联秘密进口15辆T－54A作为原型车，到1959年已生产出33辆59式坦克，并参加了国庆十周年阅兵式。此时，我军装甲兵部队的实力已经雄踞亚洲，其规模甚至超过了日军最强盛时的水平。但可惜的是，如此精锐之师却始终“英雄无用武之地”，不论是在抗美援朝战争中，还是1962年的中印边境冲突中，都没有能看到我军装甲兵大规模地参战。

    我军装甲兵最大规模参战是在79年对越自卫还击战中，1979年2月17日至3月15日，中国军队发动了对越自卫还击战，此战装甲兵部队投入了6个坦克团又1个水陆两栖坦克营和1个自行火箭炮营参战，另外有1个坦克修理营，1个修理连加强技术支援。战前，各部队共排除3138处故障，抢修坦克83辆次，使98%的主战装备处于完好状态。
    2月17日晨，我军开始炮火准备，当日，广西方向投入5个坦克团攻击高平；云南方向投入1个坦克团又1个水陆两栖坦克营夺取老街。

    我装甲部队参战坦克和装甲车约500辆，淤陷408辆次，可现场抢救战损533辆次，可后送战损32辆。另外，有44辆坦克和装甲车被越军彻底击毁，经过处置后遗弃。在作战的第一天，战损坦克数就达战损坦克总数的52%，第二天为15%，第三天为13%，第四天为7%，4天累计达87%（约530辆次）。其中，在向高平实施战役穿插的行动中，坦克和装甲车在130公里的路段上损坏了近200辆次（其中可后送战损24辆，无被毁），淤陷了170辆次。

    此次作战打的最为精彩的是43军坦克团穿插东溪，2月17日晨，东线43军坦克团由布局出境向东溪穿插，9时50分，坦克1营1连的指导员车冲入东溪镇，1营孤军独守，14时48分，该军126师378团杀到，18时，376团也赶到。而坦克2营和团指遭敌重创，搭乘坦克的步兵损失惨重，该团坦克和装甲车总数约47辆，有48辆次战损和淤陷，其中有40辆次经现场次抢救抢修后再次参战，43军坦克团隶属于武汉军区，装备的是59式中型坦克。

    60年代起，解放军开始用国产坦克装甲车辆来替代苏式装备，换下的苏式装备用于装备新组建起来的边防守备部队师属或要塞区属坦克自行火炮团，但换装速度过慢。除了“文革”的干扰之外，6、70年代无节制的大量援外也是原因之一。

    到1970年国产的59式坦克已装备2000多辆，首次超过了T－34的数量，但编制规模的扩大使很多部队缺编严重，有1/3的坦克团只有40－50辆坦克，全军缺编坦克2200多辆。70年代除广州、成都、福州、昆明、乌鲁木齐军区仅辖有军区独立坦克团外，其余的军区都组建了独立的坦克师编制。1975年后各独立坦克团编入陆军的步兵军，每个坦克师编制266辆中型坦克（国产59式），另有20－30辆轻型坦克（国产62式），摩步师属坦克团有80辆中型坦克。

    从1982年起，北京军区和沈阳军区的部分坦克师编入摩托化军编制。1985年后，各军区的独立装甲兵部队全部编入合成集团军编制，解放军每个坦克排下辖3辆坦克，坦克连编10辆（包括1辆连长车），坦克营编31辆（包括1辆营长车），坦克团编93辆，团部还装备有装甲指挥车。一个坦克师编有290辆坦克，团级以下的编制与苏军类似，但一个师的坦克总数比苏军少30－40辆。转载请注明出自走军营网络社区

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T-34-85中型坦克 前苏联哈尔科夫坦克厂研制的中型坦克，1943年开始生产。中国于1950年11月购进装备装甲兵部队，用于抗美援朝战争。该型坦克车长8.1米，宽3米，高2.74米，战斗全重32吨，乘员5人。最大公路速度55千米/小时，最大公路行程300千米。武器：1门85毫米线膛炮，1挺7.62毫米并列机枪，1挺7.62毫米高射机枪。 IS-2式“斯大林-2”重型坦克 中华人民共和国成立后，解放军从苏联引进了IS-2式重型坦克，这是一种真正的重型坦克，性能达到当时的国际先进水平。朝鲜战争中，中国军队的IS-2式重型坦克在实战中充分显示了它的巨大威力。IS-2式重型坦克炮塔外形和著名的苏联T-34坦克的很相似，只是略大一点。车体是铸造的，装甲极厚，部分装甲外表面有成片的铸造沙眼。但它的122mm大口径火炮和负重轮等却做得很精致，它还采用了当时很先进的扭杆弹簧悬挂系统，保证它具备当时世界领先的火力性能和机动性能。 59式中型坦克 中国北方工业公司（617厂）根据苏联T-54A仿制的中型坦克，1958年12月生产出第1辆，1959年9月首批33辆装备部队，命名为1959式中型坦克。该型坦克车长9米，宽3.27米，高2.4米，战斗全重36吨，乘员4人。最大公路速度50千米/小时，最大公路行程440千米。武器：1门100毫米线膛炮，2挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 62式轻型坦克 中国北方工业公司自行研制的轻型坦克，1958年开始研制，1962年设计定型，1964年首批装备部队，1979年用于对越自卫还击战。根据实战暴露的问题，在1984年作了30余项改进。62式坦克车长8米，宽2.85米，高2.26米，战斗全重21吨，乘员4人。最大公路速度60千米/小时，最大公路行程450千米。武器：1门85毫米线膛炮，2挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 69式中型坦克 中国北方工业公司在59式中型坦克基础上发展研制的中型坦克，1965开始研制，1974年3月设计定型。由于研制时间太长，69式定型后性能已不算先进，因此仅少量装备部队。1981年，北方公司在69式基础上发展研制出69-2式中型坦克，1982年装备部队。69-2式坦克车长8.66米，宽3.31米，高2.46米，战斗全重36.7吨，乘员4人。最大公路速度50千米/小时，最大公路行程440千米。武器：1门100毫米线膛炮，2挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 79式中型坦克 中国北方工业公司在69-2式中型坦克基础发展研制的中型坦克，也称69-3式中型坦克，1986年1月设计定型。该型坦克车长9.22米，宽3.27米，高2.40米，战斗全重37吨，乘员4人。最大公路速度50千米/小时，最大公路行程430千米。武器：1门105毫米线膛炮，2挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 80（88式）式主战坦克 80式主战坦克是中国继59式、69式坦克以后的第二代新型主战坦克，1978年开始研制，1987年设计定型，1988年装备部队，正式命名为88式主战坦克。其改型有88A、88B、88C式主战坦克，以及外贸型85-2AP、90、90-2式主战坦克等。88式主战坦克车长9.32米，宽3.37米，高2.29米，战斗全重38吨，乘员4人。最大公路速度57千米/小时，最大公路行程500千米。武器：1门105毫米线膛炮，1挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 中国85式主战坦克 85－Ⅱ式主战坦克（外贸） 是以80-Ⅱ式主战坦克为基础改进而成的。该坦克战斗全重39.5吨，弹药基数为48发。主要改进有：炮塔由铸造改为焊接结构并采用了复合装甲，防护能力进一步提高。传动装置方面，采用了新型液压换挡的行星式变速箱，并将转向操纵机构的操纵杆改为方向盘，操纵轻便灵活。装备了新型的稳像式火控系统，从而使坦克具有了行进间射击运动目标的能力。火炮的身管加长，火炮威力进一步提高。发射长杆式尾翼稳定高密度合金穿甲弹、空心装药破甲弹、碎甲弹、榴弹。发动机功率加大为800马力，发动机辅助系统也作了相应的改进。 88C式主战坦克 中国北方工业公司在88式主战坦克外贸型85-2AP坦克基础上发展研制的新型主战坦克，1999年国庆阅兵中公开亮相。该型坦克车长10.65米，宽3.3米，高2.3米，战斗全重41吨，乘员3人。最大公路速度57千米/小时，最大公路行程400千米。武器：1门125毫米滑膛炮，1挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 98式主战坦克 中国北方工业公司研制的最新型主战坦克，也称96式主战坦克，1999年国庆阅兵中公开亮相。该型坦克车长11米，宽3.4米，高2米，战斗全重48吨，乘员3人。最大公路速度60千米/小时，最大公路行程400千米。武器：1门125毫米滑膛炮，1挺7.62毫米同轴机枪，1挺12.7毫米高射机枪. ZTZ99式主战坦克 ZTZ-99式主战坦克是我军最新型主战坦克，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米。最大公路速度70千米/小时。ZTZ-99式主战坦克装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。辅助武器为12.7毫米高射机枪一挺(备弹500发)；7.62毫米并列机枪，一挺(备弹2500发)；炮弹基数40发。 63式水陆坦克 中国北方工业公司研制的水陆坦克，1958年开始研制，1963年设计定型，1964年装备部队，1979年用于对越自卫还击战。该型坦克车长8.437米，宽3.2米，高2.52米，战斗全重18.7吨，乘员4人。最大公路速度64千米/小时，最大水上速度12千米/小时，最大公路行程370千米，最大水上行程120千米，能抗2级风3级浪。武器：1门85毫米/线膛炮，1挺7.62毫米并列机枪，1挺12.7毫米高射机枪。 ZTS63A式水陆坦克 中国北方工业公司90年代在63式水陆坦克基础上发展研制新型水陆坦克。该型坦克换装了大功率发动机和105毫米线膛炮,战斗全重有所增加，乘员仍为4人。水上最大航速达每小时14千米以上，能抗5级风4级浪