新车预览：HDC勇担北京现代产销重任

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[汽车之家 新闻]  虽然在2007年全国轿车销售排行榜中被无情的挤出了前十名，然而北京现代对今年却充满了信心，于日前高调宣布了2008年的产销目标：38万辆！在刚刚过去的1月份，北京现代实现了30063辆的销售业绩，创造了良好的开端。为了完成今年的产销目标，北京现代将继续推出新产品，其中最为重要的就是将在4月正式投产的HDC。

『北京现代今年的产销目标为38万辆』

● HDC身担重任
    相信广大读者对HDC并不陌生，因为在2007年的广州车展上，它就在国内亮相了，并引起了广泛的关注。HDC代号的来源是HD China，意为HD的中国版本，而HD则是韩国现代汽车集团内部对全新一代伊兰特（New Elantra）的称呼。所以从其代号就可以看出，HDC是根据中国市场的需求而推出的全新车型，同时也表明了北京现代对HDC寄予了厚望。

『HDC肩负了北京现代的重任』

    据了解，HDC将于4月份正式投产发布，最先上市的HDC为1.6L排量的车型。北京现代方面给HDC定下的目标是：今年的产销8万～10万辆，换句话就是，在今年5～12月份的8个月的时间内，HDC平均每月的销量要达到1万辆，才可以完成计划。在2007年，伊兰特的平均月销量仅仅为1万辆，而HDC要完成目标，难度不小。

『HDC和伊兰特将共同冲击国内紧凑型轿车市场』

    作为伊兰特的换代车型，北京现代表示HDC的市场定位将高于现款伊兰特，并且在HDC上市之后，北京现代并不会将现款伊兰特停产，而是利用HDC和伊兰特共同冲击国内紧凑型轿车市场。
● HDC提前预览

    既然北京现代对HDC寄予了极高的希望，那么下面我就来看看它是一款什么样的车吧。在2007年广州车展上，HDC首次在国内亮相。从外形上来看，HDC比现款伊兰特更加偏向于运动风格，横式散热器隔栅、“大嘴”设计的进气口、带有棱角的修长前大灯以及饱满的尾部等，都充满了运动风格。

『2007年广州车展上的HDC』

    随着升级换代，HDC的车身尺寸较现款伊兰特也有不小的增长，满足了消费者对大空间的追求，其长宽高分别为4542mm、1775mm、1485mm，轴距为2650mm。而根据官方数据表明，HDC前后坐席的空间达到1412mm和1400mm，腿部空间为1015mm（后排890mm）、头部空间为1015mm（后排955mm），402L后备箱容积也满足了日常的使用。

『正在做路试的HDC』

    HDC将搭载调较升级的α-1.6L及β-1.8L两个排量发动机，其中最先推出的1.6L车型搭载的发动机采用连续可变气门正时系统（CVVT），其最大输出功率为112马力/6000rpm，最大扭矩145N·m/4500rpm；而1.8L发动机最大输出功率可达可达130马力/6000rpm，最大扭矩161N·m/4500rpm，同时两台发动机的尾气排放均达到欧Ⅳ标准。

『HDC将为北京现代冲击目标做出应有的贡献』

    北京现代将2008年的产销目标定为38万辆，并要在2008年的全国轿车销售排名中完成争七保八的“反击战”，作为重量级产品的HDC能否为北京现代完成这个目标做出应有的贡献呢？我们拭目以待！（文/汽车之家 王昊）

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