图说成渝铁路; 成渝铁路纪念品献给劳动人民

玉田的风 · 发表于 2012-7-6 18:16

成渝铁路纪念品献给劳动人民

新中国在修建成渝铁路的过程中和铁路通车以后，西南铁路工程委员会和有关部门为表彰铁路建设功臣，制作颁发了多种成渝铁路纪念品。这些纪念品，凝铸了十余万铁路建设者的血汗，讲述了新中国铁路建设者们可歌可泣的故事，已成为成渝铁路建设的缩影。

一枚民国时期成渝铁路纪念章

完成钢轨生产任务纪念章

1950年，西南军政委员会工业部颁发的完成钢轨生产任务纪念章。

建筑西南铁路纪念章（1950）

1950年12月，西南铁路工程委员会颁发的建筑西南铁路纪念章。该纪念章铜质涂漆，齿轮外沿，画面左上方刻绘隆隆奔驰的列车，火车头镶嵌“八一”军徽。右下方镌有一位大力士持镐奋力挖土的形象，生动地表现了筑路军民奋战工地的场景。左下角刻“建筑西南铁路纪念”文字，点明纪念章主题。背面铸有“西南铁路工程委员会颁发”铭文和日期“1950.6.15-12.31” 的字样。。在建设成渝铁路初期，正处在抗美援朝时期，西南军区抽调了部分筑路部队奔赴前线。该章有多重意义：既是一枚开工纪念章（刻有开工日期1950年6月15日），又是重庆至江津段铺轨通车纪念章（刻有日期1950年12月31日），同时也是颁发给前期参加筑路，后来赴朝作战的解放军指战员的纪念章（火车头上镶嵌“八一”军徽）。

建筑西南铁路纪念章（1951）
1951年，西南铁路工程委员会颁发的建筑西南铁路纪念章，其造型、图案和铭文与前一枚相同，但背面注明颁发日期为“1951（年）”，这是成渝铁路铺轨至中心段---内江的纪念章。标志着成渝铁路取得了重要的阶段性成果。

筑路先锋奖章

1951年5月1日，国际劳动节，西南铁路成渝线川东区民工筑路指挥部颁发的筑路先锋奖章。

奖给筑路模范奖章

1951年10月1日，川南民工筑路指挥部颁发的奖给筑路模范奖章。

成渝铁路通车纪念章

1952年颁发的成渝铁路通车纪念章，铜质镀金珐琅，直径3.6厘米，上方镌有党徽，底部绘铁路路徽和象征喜庆的飘带，两边麦穗环绕，中间铸有主题文字“成渝铁路通车纪念”和通车日期“1952.7.1”。纪念章设计简洁朴实，这是西南铁路工程委员会颁发给参加成渝铁路建设所有员工的纪念品。

运输成渝铁路钢胚集体模范纪念章

1952年，中国海员工会重庆区委员会颁发的运输成渝铁路钢胚集体模范纪念章（奖章背面“1871”字样为编号）。成渝铁路的修建得到了全国各行各业的大力支持。1952年4月是成渝铁路建设的关键时期，长江遭遇30年来未有的特枯水位，而修筑成渝铁路急需的大量钢坯却在湖北宜昌码头堆积如山，等待运输。为了完成运输任务，以全国劳动模范、新中国第一代船长莫家瑞为代表的长江航运局员工，在有着“天险”之称的600多公里的川江河段，成功地首开了船舶夜航的先河，并实现了从宜昌到重庆航行时间由4天缩短为3天的历史创举，及时地为成渝铁路运送钢坯、桥梁等器材31万余吨；运送蒸汽机车、客货车377台辆，有力地支援了成渝铁路建设，保证了成渝铁路顺利通车。他们由于成绩突出，被评为集体模范，并受到西南铁路工程委员会和长江航运局的表彰，为他们颁发运输成渝铁路钢坯集体模范纪念章（图3）。纪念章中圈上方红星高照，刻绘轮船在长江中破浪前进的画面，让人仿佛能够听到轮船的汽笛声；外圈镌“运输成渝铁路钢坯集体模范纪念章”铭文，底部注明“1952”年颁发。