笕桥中央航校简史

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笕桥中央航校简史（国军版本）

站长王坚整理


革命建國 航空救國
    民國初年
    中國空軍之創建，淵源於國父孫中山先生「航空救國」與先總統蔣公之「無空军無國防」之理想，在內憂外患之艱苦環境中，歷數十年之經營發展而有今日一流空軍之規模。
    民國前二年五月十三日，國父曾向革命黨人 訓示：「飛船之習練，為吾黨人中之不可無，其為用自有不能預計之處。」並號召華僑與國內青年學習航空。民國九年，
    國父深感編練空軍之迫切需要，乃於廣州大沙頭成立航空局，轄有飛機第一、二隊，為我空軍建軍正式編制、組織之始。
    整軍建軍
    民國十四年　國父逝世，蔣公力行遺志，於民國十八年六月在南京中央陸軍軍官學校成立，开设航空训练班訓練空軍人員；民國二十年，航空班遷杭州筧橋；二十一年九月一日擴編為中央航空學校，由蔣公親任校長，曾手諭「我視本校教育之成敗，為中國革命最後之成敗！」，自此，空軍革命教育得以養成，革命精神得以發揚。
    八年抗戰 筧橋精神
    抗戰初期
    民國二十五年，航空委員會遷至南京，並擴充空軍部隊為九個隊，下轄三十一個分队，是時自美新購飛機逐漸運到，空軍至此粗見規模；在剿共期間，空軍配合地面部隊作戰，無役不從，由實戰中獲取經驗，奠定對日八年抗戰勝利的基礎。
    民國二十六年七月七日，我國宣布對日抗戰；八月十三日，淞滬戰起，我空軍新购飞機，於十四日拂曉，即出擊上海日軍據點及海上艦艇，同日日本木更津及鹿屋兩海軍航空隊飛機，襲我杭州及廣德兩機場，我第四大隊霍克機群，在大隊長高志航的带领下，奮起迎戰，給與日軍當頭棒喝，是役共擊落敵機六架，不僅振奮全國人心，也粉碎日本「三月亡華」的迷夢，為聞名中外的八一四筧橋空戰。
    民國二十七年元月，我軍接收俄國飛機之訓練大致完成，除轟炸部隊經常出擊長江和东海及江面艦艇外，二月十八日及四月二十九日在武漢上空，我軍以E-15、E-16機迎戰敵機，均創下輝煌的戰果。二十七年五月十九日夜，我軍派遣馬丁B-10型機 兩架遠征日本，在長崎、佐賀等地施以人道轟炸，投下二十萬份紙彈，希望日本國民能喚醒軍閥放棄侵華的野心。此亦為我空軍出擊外國領土之開始。
    抗戰後期
    民國三十年春由蘇俄購得大批E-15III、E-16III，然該機性能遠遜於日本所装备的飞機，使我空軍在三一四雙流空戰中蒙受重大損失。是年八月一日，美志願大隊由陳納德上校組成，初駐仰光，後遷昆明，協助我軍作戰，使我空軍稍獲喘息機會。
    民國三十一年冬天，將官校初級班遷至印度臘河開課，使我人機之獲得能迅速解決，
    而我空軍的作戰，也由守勢轉為攻勢。是年七月四日，美志願援華特遣隊，隨後並編為第十四航空隊，與我空軍並肩作戰，戰績卓著。此時，日軍在太平洋戰場節節敗退，在中國戰場上也喪失制空權，我空軍也扭轉了劣勢空軍對抗優勢空軍的局面。
    民國三十四年八月十日，日本無條件投降，同年九月三日我國在南京受降。三十五年元月十六日航委會遷回南京。六月一日改組為空軍總司令部。
    繼往開來 邁向成功
    日本投降後，中共叛亂，空軍又負起戡亂之責。民國三十八年四月二十三日，空軍總部來臺北，並設空軍指揮部於海南島與定海。是年十月二十五日，中共進犯金門，在空軍的強力支援下獲得古寧頭大捷。民國四十五年七月二十一日歐陽漪棻一舉擊落米格機兩架，擊傷兩架，為我空軍之光榮戰役。
    台海戰役
    民國四十七年台海戰役，我空軍予以共軍迎頭痛擊。自四十七年八月十四日至十月十日与敵機遭遇空戰十一次，重要者計有「八一四」平潭空戰、九八澄海空戰、九一八金門空戰、九二四溫州灣空戰與雙十馬祖空戰。創下三十一比一的輝煌戰果，也奠定今日臺灣繁榮與安定的局面。



笕桥中央航校简史（本站版本）

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中央航空学校为1928年11月成立于南京的中央军校航空队。
    1931年秋，军政部航空学校在南京成立。是年12月，航空学校迁杭州笕桥。
    1932年6月，扩大改组为中央航空学校，隶属于军事委员会航空署。
    抗日战争爆发后，中央航空学校迁至云南昆明巫家坝原云南航空学校旧址，并改组为空军军官学校。
    1943年冬，迁至属于今巴基斯坦的拉合尔。
    抗日战争胜利后迁回杭州笕桥，并分别在洛阳和广州设立分校。
    1948年冬迁台湾。 　　
    航校聘美国人为顾问，并向美国购买费力提、道格拉斯、可塞等型号飞机作教练用机。学校设飞行科、机械科(从第4期开始设立)。学习内容有飞行学、航行学、飞机构造学、发动机学、空军战术、无线电通讯及英语。 　　
    中央航空学校旨在培植空军人才。学员为年龄在空中服役期限以内、技术体格适合深造的空军军官，补授必要的空军技术与知识。学生班招收高级中学毕业以上程度，年龄在18-24岁，体格、志愿适合飞行者。入学生班的先授6个月的入伍士兵教育，考试及格升入本科；本科教育分初、中、高3级，各4个月。初、中级学习基本飞行，高级专习驱逐、攻击、侦察及轰炸飞行。 　　
    航校设立之初，由蒋介石兼任校长。副校长兼代校长为毛邦初，后由葛敬恩继任。1934年起由周至柔任校长，其后继任者有陈庆云、黄光锐、胡伟克等人，总顾问裘育德(美)。 　　
    笕桥是位于杭州东郊的一座古老小镇，有文字记载的历史已经有上千年，作为中国空军的诞生地之一，让笕桥真正走入历史视野的，是六十多年前发生在小镇上空一场令人热血沸腾的战斗-中国抗日战争史上的首次空战，在以高志航为代表的中国空军健儿顽强抗击下，中国空军一举击落了6架日寇战机，赢得了完胜。该战役被称为“八·一四”笕桥空战，这一役大大打击了日本侵略军的气焰。






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笕桥中央航校旧址

www.zjol.com.cn  2006年05月18日  浙江在线新闻网站

笕桥中央航校旧址 (全国重点文物保护单位)
年　　代：民国
公布时间：2006年5月25日


　    笕桥中央航校旧址位于笕桥镇东北部横塘村。1930年，蒋介石决定在原中央军校航空班的基础上，择址杭州笕桥，扩建为中央航空学校。1931年春，校舍和机场等建成，设立机构，采购飞机，招生办学，并先后在洛阳、广州设立分校。至1937年抗战前，共培训学员500余名。抗战爆发后，航校先后迁往云南昆明、巴基斯坦拉合尔，并改名为中央空军军官学校，而笕桥机场作为空军的主基地使用。至抗战胜利学校又迁回杭州原址。1948年冬，迁往台湾。杭州解放后，航校由中国人民解放军空军部队接管，仍作为航空学校和军用机场使用。1957年，改为军民两用机场。2000年，因杭州萧山机场建成使用，民航撤出笕桥机场。
　　笕桥中央航校旧址是中国近代规模最大、组织健全完善，管理最严格的航空专业人才培训基地。学校设施齐全，设备先进，由国内优秀的军事人才担任教官，教学模式先进。笕桥航校为中央航空学校，影响遍及全国，吸收广大有志于飞行事业的爱国青年入校学习，至抗战前培养了500多名飞行员和航空机械等方面的空军人才，被誉为“中国空军的摇篮”， 航校的许多毕业生在抗日战争中英勇奋战，为保卫祖国、抵抗侵略献出了宝贵的生命。笕桥机场是抗日战争初期空战的主战场，1937年8月14日，高志航大队长率机击落多架日本海军航空大队战机，“八·一四”空战创造了中国空战史上光辉的战绩，这一天也因此被国民政府定为“空军节”。笕桥中央航校大大加速了中国空军建设的步伐，对研究中国空军发展史、航空技术发展史具有重要价值。
　　当时航校东部为机场等军事设施区，有弹油库、机修厂、飞机制造厂等建筑和设施，西部为教学生活区域，有运动场、办公楼、学生宿舍、别墅群等建筑和设施。抗日战争中部分建筑被破坏，后予以修复。目前航校旧址建筑基本保存完好，其建筑时代特色鲜明，类型独特，对研究民国时期军校建筑等具有重要意义。

来源： 浙江文物网 作者： 编辑： 童丽莉

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笕桥忆旧
　

笕桥原是杭州东北方一个没没无闻的小镇，有公路直通杭州市区，沪杭甬铁路也在这里设者一个小站，无论搭乘火车或汽车，距杭城不过二十余分钟距离。这里是一个淳朴农村，有江南一般的秀丽景色，境内多桑麻农田，小桥流水，镇上有一条崎岖长街，有小学、镇公所、警察局及商店市场，日常用品，应有尽有，约有二、三百户人家，附近有一风景区，名为「牛山」，山上草木扶疏，风景奇佳，空军烈士公墓，就建在遗儿，供人凭吊。每当暮春三月，江南草长，桃红柳绿，令人赏心悦目而流连忘返。

自民国二十一年起，政府选在笕桥附近，修建飞机场，成立中央航空学校后，笕桥之名不胫而走，一时之间远近驰名。提起航校，很自然的会联想到杭州笕桥，因此笕桥以航校而开名，就好像广州黄埔与陆军官校不可分。笕桥除航校外，附近还有浙江大学农学院，及高级蚕桑学校，蚕桑学校后被政府征收，在原址创立防空学校，而防空学校后又迁往南京。


凡是去杭州西湖观光的人，莫不设法到笕桥一游，以能参观航校为荣。到了笕桥，首先即听到隆隆机声，仰望则铁鸟蔽空，那广阔的飞机场，那雄伟的航校大门，一一呈现在你眼前。



              (杭州笕桥中央航校大门)         (学校的飞行生在精神标语前一同合影留念)


而校门内，一片青青草地，十字水泥大道，交叉贯穿其中，在正中央，建有旗座，上有铜铸精神标语：「我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！」成为全校师生的精神堡垒。草坪四周，广植花木，为了纪念航空先进，特将面对大门建筑的三层大楼，命名为「家枚堂」，底层为礼堂，中层为教室，上层为办公室，左侧建有图书馆，右侧为实习工厂。学生寝室，则分设东西两侧，为中式平房，各三列三排，合计十八幢。家枚堂后方，为一高级露天游泳池，右后方建有一现代化运动场，包括田径、足、篮、排、纲球场多处。校外正前方，为飞机修理工场、飞机棚厂及主机场。另在乔司及翁家埠两地，建有辅助机场，专供练习起降及疏散之用。



      (笕桥航校校区远处三层楼为家枚堂)                (笕桥航校之图书馆)


乔司机场距笕桥约二十余公里，靠近钱塘江岸，是一片开阔平坦荒地，二十一年「一二八」淞沪战役，敌机空袭我笕桥基地，由石邦藩、赵普明等四人，自乔司机场，紧急起飞迎战，予敌以重创，迫使日机仓皇投弹，弹落荒郊，得保我笕桥、乔司两基地，人员器材，安然无恙。而石邦藩因受伤失去左臂，成为独臂飞将军，赵普明为了捍?领空，打击外寇，为国捐躯。政府为追念国殇，特明令褒扬，并将乔司机扬，改名为「普明」机杨，这一伤一死，除挽救了笕桥、乔司两机场厄运，对「笕桥精神」之建立，已带头奠下基础。



        (学校后方「醒村」教职员住宿)                    (笕桥机场停机坪)


在学校左后方，建有新式小洋房住宅多幢，取名为「醒村」，分甲、乙、丙三种，设备十分现代化，专供学校教职员住宿。并创设子弟小学，便利校区子弟就学，设想周到，为一理想小区，在国内其它地方，绝无仅有。



(笕桥学校飞机修理工场、飞机棚厂及主机场。)


如登「家枚堂」顶楼平台，纵目远眺，晴空万里，一望无垠，铁鸟在些空中交织往来，起飞降落，甚为壮观。有时专为参观团体，安排飞行特技表演，则更为精彩。此外还可参观军中内务，了解军人生活，或利用各种大小不同机种作背景，拍照留念，这些都是在当时国内任何地力，难以宝现的。待回到家里，更可向那些从未去过的亲友，大大地衒耀一番，增添不小谈话情趣。



          (霍克机与杭州笕桥鸟瞰)                        (杭州西湖畔影色)


每年到了观光季节，天天都有到笕桥航校参观的人，络绎不绝，有成队的青年男女学生，有海外归国侨胞，有国内工商团体，尤其一些名媛淑女，歌星影星，个个妆扮得花枝招展，仪态万千，使笕桥添不少英雄美人的佳话。记得有位空军先进傅清石将军，曾撰写了一首「西子姑娘」的歌词，最能写出当时的景况，后经名音乐家刘雪庵先生谱曲，名歌星周漩演唱曾传诵一时。

               西子姑娘

    柳线摇风晓气清　频频吹送机声
    春光绮旎不胜情　我如小燕君便似飞鹰
    轻渡关山千万里　一朝际会风云　

    至高无上是飞行  殷情期盼莫负好青春

    铁鸟威鸣震大荒　为君亲换征裳
    叮咛无限记心房　柔情千缕摇曳白云乡
    天马行空声势壮  逍遥山色湖光  

    鹏程万里任飞扬  人间天上比翼羡鸳鸯
　

春水粼粼春意浓  浣沙溪映花红

相思不断笕桥东  几番期待凝碧望天空

一瞥飞鸿云阵动  归程争乘长风  

万花丛里接英雄  六桥三竺笼罩凯歌中



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