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[原创]唐山,你不应感到骄傲

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发表于 2009-7-5 09:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自河北
[fly]
                      唐山,你不应感到骄傲



   前些日子,看到这样一组消息:去年,在国内进口汽车下滑的大趋势下,唐山购买进口汽车的数量逆势而上,1—10月份唐山登检进口汽车1262台,总价值达8.65亿元,较去年数量和总值分别增长24.8%和8.37%。总额增长的同时,车型和档次也大大攀升,单车价值在100万元以上的占到总数的24%,有人称唐山街头上跑着50个亿。

    是啊,2008年唐山市的GDP总量超过3500亿元,而河北省则为1.6万亿,唐山市接近全省的四分之一,唐山“富可敌省”。不管什么牌子的好车,只要能出现在中国,都会通过不同渠道,第一辆肯定率先在唐山露面。这些名车驰骋在只有路南和路北两个城区、人口仅200多万的唐山市区,显得格外显眼和密集,在唐山街头,随处可见各种新款名车。有人说,在百米之内的车流中,必能见到50万元以上的名车。

    30多年前在一片地震的废墟上重新起步的唐山,正在以惊人的速度创造着发展的神话,皎皎者易污,唐山的“黄金时代”让新一代唐山富豪群体急剧上升,价值近千万元的宾利、劳斯莱斯各有10多辆;数百万元的法拉利跑车有几十辆;有的富豪甚至收集了全系列法拉利跑车;其余像兰博基尼、迈**、玛莎拉蒂、保时捷卡宴等豪车也有近百辆;悍马有100辆左右,路虎有600多辆,至于奔驰、宝马、奥迪Q7等系列名车的拥有量则不下7000辆。
   作为唐山人,看到这些数字后,我却怎么也高兴不起来。唐山的发展,真的到了遍地名车和全民大款的时代了吗?


    拥有名车的都是些什么人?“开好车的就一定是好人么?”这是电影《天下无贼》里一句经典台词。30多年前在一片地震的废墟上重新起步的唐山,大地震毁掉了唐山人的家园,大自然又赋予唐山太多的资源和财富。在北部山区,蕴藏着丰富的矿产资源,其中铁矿资源总量超过60亿吨,次于鞍山,多于攀枝花,为国家三大铁矿集中区之一。此外,还有煤矿,在遵化、迁西的金矿,在南堡、曹妃甸的石油资源等。这些储量丰富的金银铜铁煤油资源,使得许多人实现了“一夜暴富”的梦想,资源富豪成为唐山新生代富豪的主力,有的老板一人拥有三、四辆豪车,目的就是为了兜风,暴富的唐山人正在向世人展示着他们的财富:

    迁安的一位矿主看到别人买了辆宝马,心里不服气,就到天津保税区的汽车城挑了一辆比宝马还贵的跑车,回到村子里,专门垒起个笼子把车放里边,供别人参观。
  
     一对富豪夫妻一下子买了一红一黄两辆法拉利跑车,平时没事两人一人开上一辆去购物游玩,两辆价值700多万的跑车并排放在一起很是惹人注目。   


     北京、天津的进口车专卖店里,服务员一听你是唐山口音,态度立马就不一样了,因为对于唐山人来说,只要是新车,价格根本就不问,开上就走,还有的甚至是直接带上现金去买车。  
 
   有两对年轻夫妇外出游玩。高速公路上,两位妻子各驾驶一辆悍马飙车,后面两位开跑车的丈夫跟不上,只得打电话,恳求二位减速。


    有位唐山车主,一口气买了5辆宝车,一年行驶了将近30万公里,出现不同程度的故障,最厉害的还发生了行驶途中刹车失灵,宝马车主来到北京的4S店要求退货,遭到拒绝后,抡起砖头狂砸汽车。  

     名车过多说明了什么?那些掌握资源开采的个体老板,靠矿产资源迅速暴富的一个直接原因,就是我国矿产资源的低税率。我们国家的矿产资源税平均为1.18%,而国际为8%,资源的税率还不到德国、法国的1/30。小煤矿生产的煤炭,每吨售价几百元,却只交几块钱的资源费。当矿产开采行业成为聚集财富的洼地时,各色人等通过各种方式竞相进入,其财富来源的公平性就自然很难获得社会的认可。所以,有人曾用“涵养不够,素质不高”来形容唐山拥有名车的富豪还是有一定道理的。

     后果是很可怕的。“历尽前贤国与家,成由勤俭败由奢”,市场经济条件下,没有人否认是一个宠富的时代。但是,当一个众人皆知、象征着财富的称号,如果让广大社会公众没有感到自豪感、光荣感,就失去了它的原本意义了。唐山目前拥有人口700多万,对于绝大多数唐山人来说,他们的生活水平还不高,有许多的唐山人仍在贫困线上挣扎,年收入在5000元以下的大有人在,真正拥有财富的人还是极少数。贫富不均必然会带来众人的仇富心态,随时都会引发意想不到的后果,而且这个根结埋的越深积时越长其危害也越大;更为可怕的是,有的富豪早已和官员们来往密切,本人相互联手结为一体,这无疑是个更大症结。

    对于资源的消耗来说,也不是长久的。“唐山正面临着资源的枯竭期,”这是写在官方工作报告里的原话,那就是说:一旦资源不能满足需要时,财富也就没有了,我们的后代怎么生存?当然,这些事自然有“大官人”和“肉食者”们谋之,非吾等布衣草民蕨薇素食之人能谋的事,但自幼尚知“位卑未敢忘忧国”,还是要给我们的后人留口饭吃才好啊。

   对于现有的这么多名车来说,自身也会带来极大的耗费。仅从油料的消耗来说,这是目前世界能源危机的一个重要方面,悍马汽车本来是美**方用于沙漠作战的车辆,油耗很大,连美国都限制使用,没想到唐山人却把它用在日常出行和显阔摆谱上了。唐山人的显富摆阔、挥霍浪费和张扬招摇反应了一种畸形的心态,那就是想通过豪车来抬高自己的身份和地位,证明自己对财富的拥有,人不同于“一般的人”。我认为这样做的效果是遗患无穷的。其实,这种做法对于西方发达国家来说,早已是200年前的举动了,对于我国北京、上海及南方沿海城市来说,也都是人家20年前玩剩下的了。这与新唐山人文精神也是不相一致的。

    对于拥有名车的人来说,自身素质是否与名车相符呢?我们从拥有名车的富豪们的成长和奋斗历程不难看出,他们的文化程度普遍不高,大多都是通过对资源的开发走向富人圈子里的,还有的富人的致富历程很复杂,也很难说得清楚,即使现在有的人拥有了高等学历,有的还从了政改了行,意在改变过去自己的身份,告别过去那些“不光彩”或是“灰色”的历史,但这些掩耳盗铃之举早已为世人所知。所以我说,与其拥有名车,倒不如让自己的知识和涵养也“豪壮”起来的好,现在时有发生的马路飚车、酒后驾车等交通事故频发就说明了这一点。

    唐山,被冠以“名车之城”、“悍马之城”,我非但没有任何自豪之感,却生出了众多的忧虑,怎么也不如被誉为“文化名城”听着心里感到惬意。哪怕是唐山大街上没有外国名车,也盼望着唐山的文化名人多起来;哪怕唐山“一夜暴富”的人越来越少,最好没有,也盼望绝大多数唐山人的生活水平得到提高;但愿唐山的民风更纯朴,发展更加和谐,也不愿看到听到那些富人做出为富不仁横行霸道的事来;唯愿看到看到唐山人民都能安居乐业的过日子,也不愿看到有那么多的不公平和不公正。因为体现一个人甚至一座城市拥有财富的途径很多,如公民优越的福利、城市的良好面貌、慈善事业的快速发展,都是将财富赋予更深刻的生命力的方式,也是个人价值体现的最终目的,而靠开几辆名车招摇过市以为就是一种身份的象征,殊不知会被多少人耻笑其肤浅与无知。

    唐山,理智的面对“悍马之城”的桂冠吧,你不应为此感到任何意义上的骄傲。

    唐山,你将走向何方?
   
   
     
发表于 2009-7-5 12:36 | 显示全部楼层 | 来自河北
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发表于 2009-7-5 12:57 | 显示全部楼层 | 来自河北
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发表于 2009-7-5 12:58 | 显示全部楼层 | 来自河北
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发表于 2009-7-5 13:44 | 显示全部楼层 | 来自四川
。“历尽前贤国与家,成由勤俭败由奢”,{:1_252:}
发表于 2009-7-5 15:59 | 显示全部楼层 | 来自河北
道出了社会现象  的确值得深思    但是你我又怎能改变?一声叹息~~`
发表于 2009-7-5 16:38 | 显示全部楼层 | 来自河北
思维观念的取向上,唐山的坐标有些偏,我个人认为。
发表于 2009-7-24 19:47 | 显示全部楼层 | 来自河北
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