(转载)开车十年，送大家一些保养以及节省爱车开支的经验

hsuan

本人今年29，开车正好10年。第一辆车奥迪100（98年最后一批1.8化油器），一直使用至今（现在老爸用）。第二辆奥迪A62.4V6(已使用4年20万公里）。第三辆马3自豪2.0（等待2008款ING）在同年龄里算开车时间比较长了。在这十年时间里也积累了不少经验教训。在论坛潜水多日发现这里气氛非常好，所以今天总结一些出来给大家分享，说的不好望海涵！
  首先说说节省开支吧。票子是大家最关心的问题了。
  第一步 买车 买车最忌一个字“急”。现在车的选择实在多了。在自己买车计划里如果有1-2万的可变价格空间估计可以选择可以多10多种。但是首先要明确自己买车是为了什么。想好了再选。选好了准备买一定别急。价格是跟JS慢慢侃的。你着急想车开回去一定多花钱。其实JS那里也急，毕竟现在选择多跑了生意他没的赚。所以尽量姿态放高点，别低调。要杀价就开口，谈不拢4S店也不会飞。至于赠送的东西也想好，看看那些是你需要的，并不是送的越多越好。要知道羊毛出在羊身上。挑些有用的就行了。赠品永远没有现金折扣实惠。而且买车如果条件允许的话尽量到大城市买（前提是可以回来上牌）。一般大城市由于经销商多竞争激烈所以总比周边中小城市便宜，而不会因为物价高而售价也高。还有一点，买车时所有4S店都提供保险上牌代办。但是细心留意后你会发现大多数4S店都会收取几百元至千元的代办费。其实大可不必这么操作。新车上牌只要有合法手续并不麻烦。如果觉得麻烦把车开到当地车管所门口找黄牛或代办公司办也只要一两百元费用。这比JS那收的少多了。至于保险是特别要提出的。除非卖车方强制要求，一般提倡自行上保。现在所有保险公司对新车上保都很热情，一个电话都可以上门服务。这样选择面也多。你可以选择当地信誉好的保险公司。而且价格还是可以谈的。因为经销商为你上保，保险公司会给他一定比例的返点。而这些都是你出的。如果你直接找保险公司（有认识的更好）价钱是肯定能谈的。优惠多少就看你本事了。而且投几个保，投多少的保都你自己选择。
  第二步 日常使用 养成良好开车习惯是必须的。效果是省油（现在油真XX贵），车子消耗部件消耗少（刹车片，轮胎等）。至于如何做以后我会跟大家细说。
  第三步 车辆维修和保养 也是最重要的。先说保养。个人建议免费保养在4S店做。免费结束后建议找技术信誉比较好的中小型规模汽修厂做。有些人怕，怕到外面修被人宰，怕用假冒配件，其实不然。就拿我的A6来说。5000KM一此保养。整5000换机油机滤。整一万换机油三滤。5000公里到4S店做一次费用800，整万做一次1200.而在外面5000做一次350，整万550。配件都一样，都是奥迪原厂。这里要说明一下，由于现在汽车国产化率高，所以一般配件遍地都能买到。原产件都有正规包装防伪认证电话等，很容易分辨。空的时候到当地汽配市场转一圈你就认得了。而机油4S店换的是奥迪专用机油，350一桶，一次一桶半（V6缸）。而这机油的级别还没我买的200元一桶的嘉实多级别高。另外4S店最黑的是工时费。去做过保养的看看结算明细就知道了。而在一般汽修厂保养只少许收一点工时费，有的不收。去4S店服务是好。钥匙交给JSMM，然后你往休息大厅里一坐，看看电视，喝杯茶，做好后付钱走人是很舒服。可是你觉得这些服务是免费的？还是4S店特别优待你？你错了，都是你花票子买来的。还是那句话，羊毛出在羊身上。我们再说说维修。这里要分一下一种是自己掏钱的维修另一种是保险公司掏钱的维修。自己掏钱也就是车辆在包修范围以外发生故障需要维修时还是建议到汽车修理厂。我这里没有故意污蔑4S店修理厂的意思。但这些年来4S的修理厂给我感觉是工人很多，但做的人很少。师傅技师很多，但修理的大多是交通技校的毕业生。本来能修的东西，你却给我换了。本来半天能修好的，你却修了两天（还说是加班修好的）。其他我就不多说了。现在修车简单了，检测电脑一插，故障就能查到，而修还是换，在4S店里选择不在你。至于保险公司负责的修理,也就是事故维修，那肯定是4S店好，因为不用你付钱。能换的都换。4S店也开心你也开心，就保险公司不开心。这多好呢。
  另外补充些平日车辆有小毛病或有感觉不对的地方应该及时去汽车修理厂检查，不要拖，小毛病久了会造成打毛病，结果就是多花票子。车子日常保养维护多问问老司机，修理工，多知道一店总有好处的。汽车不同于自行车。她比较复杂，懂的越多你越会使用她，你也越得心应手。
  日常使用方面等空了我会跟大家细说，希望能给大家有所帮助。

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