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恐龙、桥梁与虱子
把这三样风、马、牛不相关的东西作为堆放在一起作为文章的题目，谁看了都会说这篇文章的作者不是神经出了问题，就是脑子进水了。不用急，只要你有耐心往下看，就会明白。
恐龙自不必说了，不管是因为什么原因，早就从地球上绝迹了，如今的人们只能在化石和动画片中看到它了。桥梁是人们日常生活中司空见惯的，有大有小、有宽有窄、有长有短、有木桥有铁桥还有混凝土桥，要不横跨在路上，要不架在河道上。要是问我中国人造桥的历史有多久，我说不上来，要是问我世界上或是中国统共有多少桥，我更不知道，但要是问我近年来我国垮塌的多少有名的桥，我却能概略的说上几座来。
1999年1月4日晚6时50分，重庆市綦江县城区一座步行桥（彩虹桥）因工程质量问题导致突然整体垮塌，由这次重大责任事故造成了40人殒命的重大伤亡事故。
2007年8月13日16时45分左右，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤。
2009年5月17日下午5时左右，湖南株洲红旗路一高架桥坍塌，造成9人死亡。
2010年7月24日17时20分许，河南栾川县潭头镇汤营村伊河大桥因遭受特大洪水发生整体垮塌，致使桥面上过往和滞留的群众落入水中，造成53人遇难，13人失踪。
2011年7月11日凌晨，建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌，两辆货车坠落，未造成人员伤亡。
2011年7月14日上午，福建南平市的武夷山公馆斜拉大桥突然断裂坍塌，桥上一辆旅游大巴在事故中坠落，造成1人死亡、22人受伤，这座桥是通往武夷山景区的主干道，1999年11月开通，使用不到12年。
2011年7月15日凌晨，杭州第三钱塘江大桥南段桥面出现部分塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下匝道砸塌，1997年1月建成通车的钱江三桥，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山机场的重要通道之一，使用不到14年。
2011年7月20日，一辆严重超载的砂石车在通过北京市怀柔宝山寺白河桥的时候，这座始建于1987年的桥发生坍塌。
5天内3座大桥相继发生坍塌事故，9天内4座大桥发生垮塌。而投资11亿元的湖北武汉白沙洲大桥自2000年建成后，10年修补24次，最近一次封闭维修后的白沙洲大桥通车不到三个月，桥面沥青路面出现了多处破损；重庆石门嘉陵江大桥1988年竣工，由于在通车后不久就经常性地缝缝补补，不是换拉索就是补路面，被不少重庆人称为“伤心桥”；这对于一个有着数千年的造桥历史的民族和国家，发生此类事件，是历史故意让人尴尬还是对现代人的嘲讽？真让人不知道该哭还是该笑，令人痛心的同时又不得不让人追问：为什么经过专业设计和严格施工的桥梁会如此弱不禁风？为什么桥梁垮塌之后，总是有“肉食者”和“大官人”们倒掉？劣迹斑斑的路桥建设背后暗藏着多少“潜规则”？
是我们不会建桥吗？如果有人说这话，会惹怒我们的祖先，还会让我们的桥梁专家茅以升等当代建造师们不高兴的。不信可以看：建于隋朝、已有1400多年的赵州桥至今仍然巍峨屹立，它经历了10次水灾、8次战乱和多次地震，1966年3月8日邢台发生7.6级地震都没有被破坏，赵州桥距离震中只有40多公里；至今已经74岁的钱塘江大桥上仍然汽车、火车来来往往；1957年建成的武汉长江大桥，健康运行50年后才大修过一次，至今完好；1968年9月建成的南京长江大桥依然完好如初。
可我们中国人总有个怀旧情结，越是失去了越觉得他的珍贵。恐龙绝迹了，人们怀念它，想方设法要弄明白这个庞然大物当年和样子；刚建好的桥梁跨塌了，人们更怀念它，因为有了它的垮塌，才有了那么多的人类伤亡，所以，非要想办法弄明白它垮塌的原因不可！“一桥飞架南北，天堑变通途。”这是他老人家当年巡视南方兴致极高时所做，而今我们可以用“一桥飞架之后，多少人在哭？”来悼念那些在桥梁垮塌殒命的同胞。
由此想到另一种动物：虱子。虱子本来是寄生在人身上的吸血虫，大多是因为人们没有良好的卫生习惯，长期不洗澡不洗衣物才生长的。在古代，大儒王猛“扪虱而谈”竟成一种风范，大文豪王安石身上、头发上更是这种动物的乐园。近代红军长征时，开国领袖们身上更是多有此物。我小时候在丰润城关中学读高中时，许多农村来的同学身上也是多有此物。前些天与几个同学聊起此事，大家竟因为这种动物的消失而感到遗憾，可也很纳闷：这什么时下的人们身上不生虱子了呢？最后还是搭成共识：虱子是人身体上的，它是冲着人身上有了人味儿才生存的，现在的人大多没有了人味儿，所以，它才面临着绝种的危险了。不信吗？那些因为腐败或是玩“潜规则”被“双规”或是坐牢或是处以极刑的“三光”、“三玩”公仆们身上不会有此物的，不光他们身上没有，就连他们的二奶、小蜜身上也不会有的；那些把钱弄到国外、把亲属弄到国外，自己在国内胡作非为的“肉食者”、“大官人”身上也不会有此物；刚刚被引渡回国的赖昌星身上也不会有此物；因为这些人身上早就没有人味儿了，本身他们就是“虱子”、“寄生虫”，他们寄生在我们共和国的躯体上，寄生在“亲爱的妈妈”的躯体上，吸食着母亲身上的血，却干着伤天害理、背叛民族、出卖国家利益的事。走笔到此，恰好看到“7·23”高铁追尾事故的最新报道：上海铁路局局长被免职。联想到年初铁道部高端那么多的人出了那么大的事，再想想又出了这么大的事故，就是不让人往别的地方多想也不可能啊。这职免的很快，可这又让人在心里问了：这免职是不是对他的保护啊？出了这么大的事，不做出点样子来也不行啊，遇难、受伤的民众也不干啊，那就先让他顶着这个雷，可以保住别的更多的人，先免职，躲过眼前这阵风，日后过些时日再重新复出，或是找个其他的位置重新安排，哪怕不安排，保持司局级退休也好啊。因为那么多因矿难或是其他事件被免职的官员们除了入狱的之外，大多数都是“先免职，后复出”的吗。
愿我们的民族象怀念恐龙那样的记住垮塌的桥梁和殒命的同胞吧，更愿我们的“肉食者”、“大官人们”能多有生些虱子，以证明自己身上真的又有了“人的味道”了。
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狗仔卡
发表于 2011-7-24 21:03
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发表于 2011-7-25 21:54
